Après plusieurs années de croissance et de rayonnement, le secteur aéronautique marocain a renforcé sa dynamique d’investissement et élargi davantage sa base de production en 2019 pour s’imposer comme l’une des valeurs sûres et un fer de lance de l’industrie marocaine.

Ce secteur, qui a bénéficié d’un véritable coup de fouet de la part du Plan d’accélération industrielle (PAI 2014-2020), compte actuellement pas moins de 140 entreprises et réalise une croissance qui dépasse les 20% par an, soit 4 fois plus que la moyenne mondiale.

Générant un chiffre d’affaires de 17 milliards de dirhams, l’aéronautique a réussi à dépasser les objectifs fixés dans le cadre de ce Plan. En témoigne notamment le taux d’intégration local qui a atteint plus de 38% en 2019, alors que l’objectif initial était 32% à l’horizon 2020.

« Nous avons dépassé tous les objectifs du PAI-2014 tel qu’il a été présenté devant SM le Roi Mohammed VI, avec des résultats extrêmement probants. Depuis le début du plan, nous avons 70% de plus d’emplois dans ce secteur (17.000 postes) et un taux d’intégration local (pourcentage de pièces d’un avion complet fait au Maroc) de 38% », a déclaré le ministre de l’Industrie, du commerce, de l’économie verte et numérique, Moulay Hafid Elalamy, lors de la 5ème édition « des Aerospace Meetings Casablanca » en octobre dernier.

Et c’est à cette même occasion que le ministre s’est montré plus ambitieux en fixant un nouvel objectif de 42% d’ici 2020.

Par ailleurs, l’aéronautique dispose d’un tissu industriel diversifié (Assemblage d’éléments de structure, Cablage-Connectique, Chaudronnerie aéronautique, Électricité, électronique, Ingénierie–Études, Maintenance avions et moteurs, Matériaux composites, Mécanique de précision, usinage, Moulage aéronautique, Produits chimiques, Traitement de surface, Tolerie aéronautique, Outillage aéronautique, Réparation moteurs, Traitement des déchets et Services – distribution).

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Le développement de l’ensemble de ces filières a permis au Royaume de se positionner comme une destination privilégiée de la sous-traitance aéronautique.

Ainsi, l’année 2019 a été marquée par l’inauguration du premier site de distribution et de transformation de matières premières au Maroc de la société allemande Thyssenkrupp Aerospace. Érigé sur une superficie de 3.500 m2, ce site, implanté au sein du parc industriel d’Ouled Salah à proximité de la zone industrielle de l’aéroport de Casablanca, comprend un entrepôt, un hall de production et des bureaux.

A travers cette structure, l’entreprise permet à ses clients de limiter les surfaces immobilisées pour le stockage des matières premières en leur offrant un service de proximité et de la matière à quelques kilomètres de leurs sites, idéal pour les urgences et les AOG (Aircraft On Ground).

Le secteur a également accueilli Tacaero Maroc (groupe Tecalemit Aerospace), implantée à la zone industrielle Midparc. A travers ce nouveau site, Tecalemit Aerospace, dont l’activité consiste à fabriquer les raccords de canalisations et à réaliser les rampes de câblages, ambitionne d’accompagner davantage ses clients comme le groupe Safran et de conquérir de nouveaux marchés, grâce aux proximités créées avec des acteurs tels que Boeing et Bombardier.

Par ailleurs, l’année 2019 a été marquée par l’entrée sur le marché marocain du géant américain Spirit Aerosystems, qui a conclu une entente pour l’acquisition des sites Bombardier à Casablanca, une décision du leader mondial de l’aérostructure qui n’a fait que confirmer l’attractivité et la compétitivité de la destination Maroc.